

odszkodowanie z OC sprawcy Katowice, pełna kompensacja szkody Śląsk, uchwała Sądu Najwyższego 24.09.2025, szkoda statyczna w pojeździe, kosztorysowe rozliczenie szkody, VAT w odszkodowaniu OC, zaniżone wyceny ubezpieczycieli, odwołanie od decyzji ubezpieczyciela, pomoc prawna w odszkodowaniach komunikacyjnych, kancelaria adwokacka w Katowicach, adwokat Katowice odszkodowania, kancelaria odszkodowawcza Śląsk, odszkodowania powypadkowe Katowice, ekspercka pomoc przy szkodzie komunikacyjnej, likwidacja szkody OC Katowice, rabaty i upusty ubezpieczycieli, spór z ubezpieczycielem Katowice, wycena szkody komunikacyjnej Śląsk, pomoc adwokata przy szkodzie z OC

Wcześniejsze podejście, tzw. dynamiczna koncepcja szkody, polegało na wycenianiu odszkodowania w czasie faktycznej naprawy pojazdu, co prowadziło do licznych sporów i opóźnień w wypłatach.
Koncepcja statyczna eliminuje te problemy, zapewniając przewidywalność i prostotę procedury. Oznacza to, że decyzje poszkodowanego dotyczące naprawy auta – jej wykonania, wyboru warsztatu czy części zamiennych – nie wpływają na wysokość odszkodowania. Warto podkreślić, że wycena według stanu na dzień zdarzenia umożliwia terminową wypłatę odszkodowania w ustawowym 30-dniowym terminie, co jest praktyczne zarówno dla poszkodowanego, jak i dla zakładu ubezpieczeń.
Uchwała jednoznacznie stwierdza, że poszkodowany ma prawo do odszkodowania wyliczonego w oparciu o kosztorys, niezależnie od tego, czy pojazd został naprawiony. Kosztorys odzwierciedla hipotetyczne koszty przywrócenia auta do stanu sprzed szkody, w tym zastosowanie oryginalnych części w autoryzowanych serwisach, nawet jeśli właściciel zdecyduje się na tańsze zamienniki lub zrezygnuje z naprawy.
W praktyce oznacza to, że wysokość odszkodowania odpowiada zasadzie pełnej kompensacji szkody. Poszkodowany ma prawo samodzielnie decydować o sposobie naprawy lub dysponowania pojazdem i odszkodowaniem, co zwiększa jego kontrolę nad procesem likwidacji szkody.
Uchwała precyzuje również kwestie związane z podatkiem VAT. Jeśli poszkodowany naprawił pojazd i przedstawił rachunki, które nie obejmują VAT, ubezpieczyciel nie ma obowiązku zwiększać odszkodowania o tę kwotę. Oznacza to, że wysokość odszkodowania odpowiada faktycznie poniesionym przez poszkodowanego kosztom naprawy, a nie hipotetycznej wartości brutto.
Natomiast w przypadku rozliczenia kosztorysowego, czyli wyliczenia odszkodowania według hipotetycznych kosztów naprawy pojazdu, kwota VAT powinna być uwzględniona, o ile poszkodowany nie ma prawa do jej odliczenia. Dzięki temu osoba poszkodowana może otrzymać pełne odszkodowanie odpowiadające kosztom naprawy z uwzględnieniem podatku, niezależnie od tego, czy zdecyduje się na naprawę auta w warsztacie, użycie zamienników, czy nawet sprzedaż pojazdu w stanie uszkodzonym.
Uchwała podkreśla, że zakład ubezpieczeń nie powinien automatycznie stosować rabatów i upustów na części zamienne i materiały lakiernicze, które wynegocjował z dostawcami. Uwzględnienie rabatów jest dopuszczalne wyłącznie wtedy, gdy nie narusza to uzasadnionego interesu poszkodowanego.
Automatyczne obniżanie odszkodowania o rabaty mogłoby prowadzić do sytuacji, w której właściciel pojazdu nie otrzyma pełnej wartości szkody, co byłoby sprzeczne z zasadą pełnej kompensacji. W praktyce wiele rabatów wskazywanych w kosztorysach okazuje się nierealnych lub trudnych do udowodnienia przez ubezpieczycieli, dlatego stosowanie ich bez analizy interesu poszkodowanego byłoby nieuzasadnione.

Sentencja uchwały Sądu Najwyższego wskazuje trzy podstawowe reguły dotyczące odszkodowań z OC komunikacyjnego:
Uchwała Sądu Najwyższego wprowadza jednolite zasady dotyczące wypłat odszkodowań z OC komunikacyjnego. Poszkodowani zyskują prawo do pełnej kompensacji szkody, możliwość wyboru sposobu naprawy pojazdu oraz pewność, że wycena kosztorysowa nie będzie automatycznie pomniejszana przez ubezpieczyciela. Dzięki temu procedura uzyskania odszkodowania staje się bardziej przejrzysta, przewidywalna i sprawiedliwa dla właścicieli samochodów.
Dla kierowców oznacza to większą ochronę prawną i uproszczenie procesu likwidacji szkody – zarówno w przypadku decyzji o naprawie auta w warsztacie, jak i w przypadku wyboru własnej drogi dysponowania odszkodowaniem. Uchwała wyznacza też standardy, które powinny być stosowane przez wszystkie zakłady ubezpieczeń, co sprzyja równości i sprawiedliwości w procesie wypłat.
Uchwała Sądu Najwyższego z 24.09.2025 r. (III CZP 32/24) wzmacnia prawa kierowców poszkodowanych w kolizjach i wypadkach drogowych na terenie Śląska: potwierdza możliwość uzyskania pełnego odszkodowania z OC sprawcy na podstawie kosztorysu, ogranicza nadużycia ubezpieczycieli (rabaty, zaniżanie wycen) oraz jasno określa zasady rozliczania VAT. To kluczowa informacja dla kierowców z Katowic, Gliwic, Sosnowca, Tychów czy Zabrza — dzięki uchwale możesz dochodzić realnie wyższej wypłaty odszkodowania i uniknąć typowych błędów i manipulacji ze strony zakładów ubezpieczeń. Jeżeli Twój samochód został uszkodzony w wypadku na Śląsku, masz prawo do pełnej rekompensaty – również bez naprawy pojazdu. Warto skorzystać z pomocy kancelarii prawnej specjalizującej się w sporach z ubezpieczycielami, aby odzyskać należne środki w najszybszej i najkorzystniejszej formie.
